Home Ostalo Ovaj europski grad nudi javni prijevoz za sedam i pol kuna na...

Ovaj europski grad nudi javni prijevoz za sedam i pol kuna na dan

Sredstva javnog prijevoza koja dobro funkcioniraju uvelike doprinose
zaštiti klime u gradu.

Koliko god se Zagreb, u očima svojih upravljača i vlasti u
kvaliteti života i ponude nastojao prikazati gotovo jednakim zapadnim
metropolama, u prvom redu s Bečom, stvarnost je ‘bolnija’ i za naš grad –
nepovoljnija. Jedan od primjera je tako javni prijevoz u Beču, kojim upravlja
gradsko, javno poduzeće Wiener Linien. Ove godine ono je oborilo rekord u
prodaji godišnjih karata, dosegavši impozantnih 852.000 godišnjih karata, ili
30.000 više nego 2019. i čak pola milijuna više karata nego što ih je prodano
2011. godine.

Prema tim podacima, broj je godišnjih karata za prijevoz
Wiener Linienom (obuhvaća autobuse, tramvaje, podzemnu željeznicu) nadmašio
broj osobnih vozila prijavljenih u Gradu Beču. Cijena godišnje karte je 365
eura pa nije teško izračunati koliko je javno poduzeće već početkom godine
uprihodilo od građana i putnika, kojima povjerenje i vraća, kroz kvalitetu
usluge.

Vožnja bečkim U-bahnom, tramvajem ili autobusom u ovom se
gradu u našem susjedstvu smatra puno boljim izborom od upotrebe automobila.
Mreža je razvijena, prometala točna i pouzdana, a uprava Wiener Liniena ide i
ukorak s ekološkim zahtjevima, štoviše neke od trendova i postavlja.
Primjerice, ove godine 368 milijuna eura investira se u modernizaciju i širenje
mreže, u okviru čega se i bore protiv klimatskih promjena. Uvode se električni
autobusi, čime se smanjuje ugljični otisak i emisije CO2.

“Sredstva javnog prijevoza koja dobro funkcioniraju uvelike
doprinose zaštiti klime u našem gradu. Onaj tko se odluči za godišnju kartu za
bečki javni prijevoz umjesto za automobil, godišnje uštedi 1,5 tonu ugljikovog
dioksida koji je štetan za okoliš”, kaže Ulli Sima, članica bečkog poglavarstva
za zaštitu okoliša, a prenose iz Inozemnog ureda Grada Beča.

Günter Steinbauer, direktor Wiener Liniena, ističe da iznos
za godišnju kartu od 365 eura, ili euro dnevno, već devet godina potiče sve
više građana da koriste javna prometala.

Tvrtka je lani i za zaposlenike uvela sustav proširne
stvarnosti (AR), koji će se moći usavršavati nošenjem adekvatnih AR naočala,
primjerice pri traženju rješenja za popravke u vozilima, a na krovu podzemne
željeznice U3 u gradskom okrug Ottakring u suradnji s gradskom upravom
montirani su fotonaponski moduli. Godišnje će se iz njih proizvesti 62.000
kilovatsati Sunčeve energije, što će također utjecati na smanjenje emsije CO2,
ali će služiti i kao resurs za pokretanje dizala, pokretnih stepenica i rasvjetu,
piše Poslovni.hr.